日経225先物取引をシステムトレードで行うことの長所は、極論になりますが、システムに『お任せ』することでもたらされるメリットです。例えば、長距離旅行をする際、自分で車を運転して行くか、列車で行くかの違いと思えば分かりやすいのではないでしょうか。「自分で車を運転する」のはドライバーにスピードや注意の払い方といった判断が委ねられているという点で自己裁量トレードであり、「列車で行く」のは切符を購入し電車に乗っていれば良いという点でシステムトレードになります。
その違いとしてシステムトレードのメリットは何でしょうか？
まず、時間を自由に使えます。システムトレードを使うことでご自身の本業が忙しくても取引が出来ます。更に、銘柄選別などの勉強に使う時間が要らないと言えます。時間があまりない人に最適です。特にデイトレードの場合にはその傾向が顕著です。
また、個人差が出ないという事も挙げられます。冒頭の例でお話するならば、車でどれ程安全に早く目的地に到着するかは運転手の技能や熟練度、経験による部分が多いと思います。一方、列車（システム）の場合、その列車に乗った人は全員同じ時間に到着します。つまり、個人間の差が発生しません。
システムトレードを導入する為の知識は必要になってきますが、一度自分に合ったシステムを採用してしまえば、あとはその通りに取引していけば良いという意味では、自己感情に左右されずに安定した日経225先物への投資が出来ると言えるでしょう。
では逆に、日経225先物取引にシステムを導入するということの短所は何でしょうか。それは主に２つ挙げられます。
ひとつは、システムトレードそのものを作成することが難しいということです。しばらく放置していても勝手にプラスのシグナルを出してくれるシステムを構築することが容易でないのは当然だと思います。そのため、現在はシステムに通じている投資家が作成したシステムがインターネットなどで公表されていたり、販売されていたりします。そのシステムを利用することによって、自分でシステムを作成する時間を取られずに済む一方で、最近は色々な視点から投資をする人が増えたため、その数の多さに何を選べばいいのか混乱してしまうという難点もあります。
もうひとつの欠点とは、システムトレードを継続することが難しいということです。継続するということは、システムトレードにとって生命線とも言える程重要になってきます。その理由は、ずっと続けることを前提にシステム所定の目標達成を目指していく設計になっているためです。日経225先物取引を始めてから、自分にとって都合の悪い時にはお休みしていたとしても、最終的に目的地に到着出来るというのは、少しきつい表現になりますが甘い考えだと思います。
システムトレードを継続していく難しさには大きく分けてふたつあります。ひとつは一定の作業を継続する難しさ、もうひとつはシステムの成績があまり良くない時にも実行し続けることの難しさになります。